北京航空航天大學(xué)強基解讀｜航空航天類（飛行器動力工程）專業(yè)培養(yǎng)方案 http://reabo.cn　 2024年4月23日　 來源：北京航空航天大學(xué) 　　北航能源與動力工程學(xué)院原名航空發(fā)動機系，是北航1952年建校時最早成立的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。學(xué)院名師薈萃，有正高43人，副高46人，其中包括：中國工程院院士3人，國家級領(lǐng)軍人才5人，國家級青年人才10人，教育部新世紀(jì)人才8人，北京市教學(xué)名師4人，國家重大項目負責(zé)人42人次，98%以上的專任教師具有博士學(xué)位。 　　學(xué)院獲批國家試點學(xué)院、教育部“飛行器動力工程專業(yè)”虛擬教研室、“飛行器動力工程”國家級大學(xué)生工程實踐教育中心、國家級航空航天教學(xué)示范中心、航空發(fā)動機高級人才聯(lián)合培養(yǎng)全國示范性實踐基地等5個國家級教學(xué)平臺。擁有北京市“熱工實驗教學(xué)中心”和“先進航空發(fā)動機校內(nèi)創(chuàng)新實踐基地”。學(xué)院科研實力雄厚，擁有航空發(fā)動機氣動熱力國防科技重點實驗室、教育部超循環(huán)氣動熱力前沿科學(xué)中心、先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心、航空發(fā)動機及燃氣輪機基礎(chǔ)科學(xué)中心、先進航空發(fā)動機基礎(chǔ)科學(xué)創(chuàng)新中心（吳大觀創(chuàng)新中心）、航空發(fā)動機數(shù)值仿真中心等6個國家級科研平臺。此外，還擁有“飛機/發(fā)動機綜合系統(tǒng)安全性”、“航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度”2個北京市重點實驗室，“綠色航空科學(xué)技術(shù)”、“分布式能源”及“先進葉輪機械”3個北京市國際合作基地。 　　飛行器動力工程專業(yè)是北航1952年建校時最早設(shè)立的兩個本科專業(yè)之一，原名“航空發(fā)動機專業(yè)”，是北航最具航空航天特色的專業(yè)。2019年獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。作為承建學(xué)院，能源與動力工程學(xué)院于2012年獲批教育部“高等教育綜合改革試點學(xué)院”，2013年首批入選國家2011計劃，獲批教育部“先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”，2019年獲批教育部“超變循環(huán)氣動熱力前沿科學(xué)中心”。2022年獲批教育部首批“飛行器動力工程專業(yè)虛擬教研室”。飛行器動力工程專業(yè)所對應(yīng)的“航空宇航推進理論與工程”學(xué)科，是國家首批（1981年）博士點，1988年被評為國家重點學(xué)科，在歷次學(xué)科評估中穩(wěn)居全國第一。現(xiàn)建有2個一級學(xué)科博士點、8個二級學(xué)科博士點、3個一級學(xué)科碩士點。 　　航空發(fā)動機涉及“氣、固、熱、聲、電、控、材料、制造”等多個工程學(xué)科和數(shù)、理、化等基礎(chǔ)學(xué)科，自主研制先進航空發(fā)動機，需要人才隊伍具備堅實的數(shù)學(xué)、物理和化學(xué)基礎(chǔ)：需要深厚的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，描述強逆壓梯度下（幾十個大氣壓）的氣體流動規(guī)律；需要具備堅實的物理基礎(chǔ)，研究高溫（最高可以達到2000℃以上，超過金屬熔點）高轉(zhuǎn)速下材料的微觀結(jié)構(gòu)與損傷機理；還需要掌握深厚的化學(xué)基礎(chǔ)，研究如何實現(xiàn)在數(shù)十倍臺風(fēng)風(fēng)速下、狹小空間內(nèi)的穩(wěn)定燃燒。 　　當(dāng)前，大國競爭已逐步由貿(mào)易戰(zhàn)轉(zhuǎn)為高端人才的競爭，航空發(fā)動機領(lǐng)域尤為突出；我國航空發(fā)動機正處于從測繪仿制到自主研制的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變時期，培養(yǎng)和造就一支具有扎實數(shù)理化基礎(chǔ)和原始創(chuàng)新能力的人才隊伍，是我國航空發(fā)動機發(fā)展轉(zhuǎn)型成功和突破“卡脖子”問題的關(guān)鍵。 　　培養(yǎng)目標(biāo) 　　瞄準(zhǔn)航空發(fā)動機重大戰(zhàn)略需求，選拔一批有志向、有興趣、有天賦的青年學(xué)生，遵循北航“厚植情懷、強化基礎(chǔ)、突出實踐、科教融通”的人才培養(yǎng)方針，夯實航空發(fā)動機領(lǐng)域相關(guān)的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)，借助國家級科研平臺，將科技實踐、重大科研任務(wù)貫穿于專業(yè)培養(yǎng)，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展、掌握扎實數(shù)理化基礎(chǔ)、具有原始創(chuàng)新能力的社會主義建設(shè)者和接班人。畢業(yè)生需具備的知識包括數(shù)理化和工程基礎(chǔ)知識、通用知識和專業(yè)知識等；需具備的能力包括職業(yè)素養(yǎng)、通用能力和專業(yè)能力。 　　課程設(shè)置情況 　　飛行器動力工程專業(yè)強基計劃基本學(xué)制為4年，畢業(yè)總學(xué)分168.5學(xué)分。學(xué)生在學(xué)校規(guī)定的學(xué)習(xí)年限內(nèi)，修完培養(yǎng)方案規(guī)定的內(nèi)容，成績合格，達到學(xué)校畢業(yè)要求的，準(zhǔn)予畢業(yè)，學(xué)校頒發(fā)畢業(yè)證書；符合學(xué)士學(xué)位授予條件的，授予學(xué)士學(xué)位。課程設(shè)置如下四類： 　　1.基礎(chǔ)類課程 　　包括數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類、工程基礎(chǔ)類以及外語類。與非強基計劃飛行器動力工程專業(yè)培養(yǎng)方案相比，加深了數(shù)、理、化基礎(chǔ)課程，構(gòu)建完整的基礎(chǔ)知識體系，夯實航空發(fā)動機領(lǐng)域相關(guān)的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)。 　　2.通修類課程 　　包括思政類、軍理類、體育類、素質(zhì)教育通識類、素質(zhì)教育理論類以及素質(zhì)教育實踐類。推動與“扎根中國大地的世界一流大學(xué)”遠景目標(biāo)相匹配的素質(zhì)教育課程體系建設(shè)，強化人文素養(yǎng)，將原核心通識課程、一般通識課程和博雅類課程統(tǒng)一納入素質(zhì)教育類課程，全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)。 　　3.核心專業(yè)課程 　　整合、加強專業(yè)平臺課程建設(shè)，實現(xiàn)大類數(shù)理化課程與專業(yè)課程有效銜接，為學(xué)生打造基礎(chǔ)扎實、交叉復(fù)合的系統(tǒng)知識結(jié)構(gòu)。深化科教融通，強化科研育人功能，幫助學(xué)生掌握基本科學(xué)研究方法，提升科學(xué)探索能力，培養(yǎng)協(xié)作能力和團隊精神。同時，全面推進社會課堂，建立校院兩級長期穩(wěn)定的社會課堂實踐基地體系，與學(xué)生畢業(yè)設(shè)計聯(lián)動。 　　4.一般專業(yè)課程 　　在充分考慮專業(yè)總學(xué)分的情況下，根據(jù)學(xué)生未來的個人發(fā)展規(guī)劃，給予學(xué)生充分的自由度，可以在一般專業(yè)類課程中選取感興趣且對未來職業(yè)發(fā)展有必要支撐作用的課程選修，與國外一流高校相似，體現(xiàn)出了一般專業(yè)類課程選擇的靈活性。 　　培養(yǎng)方式及特色 　　飛行器動力工程強基班面向航空發(fā)動機國家重大戰(zhàn)略需求，強化數(shù)理化基礎(chǔ)，增強學(xué)生航空報國榮譽感，堅定傳承紅色基因，培養(yǎng)具有強烈專業(yè)興趣、具有扎實數(shù)理化基礎(chǔ)、掌握航空發(fā)動機專業(yè)知識、具有國際視野、德智體美勞全面發(fā)展的工科創(chuàng)新人才。采用個性化培養(yǎng)和獨立的培養(yǎng)方案，配備一流的授課教師、學(xué)術(shù)導(dǎo)師和專職輔導(dǎo)員。成績優(yōu)秀者由學(xué)術(shù)導(dǎo)師提供“強基班成長基金”，制定專屬科研訓(xùn)練計劃，學(xué)生提前加入科研團隊并參與科研工作，點燃學(xué)生的科研興趣和熱情，熟悉科研工作背景和開展方式，訓(xùn)練科研基本技能，為本研一體化培養(yǎng)打好基礎(chǔ)。培養(yǎng)特色歸納如下： 　�。ㄒ唬�強化數(shù)理化基礎(chǔ)，制定專屬學(xué)習(xí)計劃 　　突出數(shù)理化基礎(chǔ)能力培養(yǎng)，增加“大學(xué)化學(xué)”、“計算方法”和“數(shù)理方程”3門必修課程，“線性代數(shù)”改為“工科高等代數(shù)”，聘請名師講授，注重授課效果。為每位學(xué)生聘任學(xué)術(shù)導(dǎo)師，制定專屬學(xué)習(xí)計劃，有針對性選修基礎(chǔ)課程，強化基礎(chǔ)和學(xué)科交叉素養(yǎng)。 　�。ǘ�）厚植自強中國心情懷，設(shè)立專屬成長基金 　　依托全國黨建標(biāo)桿院系，北京市先進基層黨組織，航空強國中國心基金等，深度聯(lián)系行業(yè)，共同傳承“自強中國心”精神。成績優(yōu)秀者由學(xué)術(shù)導(dǎo)師提供“強基班成長基金”，最高1.4萬元/年，與國家獎學(xué)金不互斥。 　�。ㄈ�）打造實習(xí)實踐平臺，突出創(chuàng)新實踐 　　依托“全國百強心起點實踐隊”和“鄉(xiāng)心遠航實踐隊”開展“雙核”社會實踐育人，提高學(xué)生動手和工程實踐能力，強基班學(xué)生優(yōu)先加入“心動”無人機隊。打造以中國航發(fā)集團為代表的課外實踐基地和以學(xué)院教學(xué)實驗中心為代表的校內(nèi)實習(xí)實踐平臺，指導(dǎo)學(xué)生參加動力杯、馮如杯等科技競賽。 　�。ㄋ模┟嫦驀�家重大戰(zhàn)略需求，科教協(xié)同育人 　　面向國家重大戰(zhàn)略需求，向強基班學(xué)生開放“飛行器動力工程專業(yè)”虛擬實驗室、先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心、航空發(fā)動機氣動熱力國防科技重點實驗室等國家級/省部級科研教學(xué)平臺，通過科研課堂、專屬導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師等方式，體驗行業(yè)實踐基地，參與國家重點型號研發(fā)，發(fā)揮科教協(xié)同育人優(yōu)勢。 　�。ㄎ澹┍究粕�進團隊，本研一體化培養(yǎng) 　　按教育部強基計劃要求，落實保研和直博政策。設(shè)置本碩銜接課程，滿足學(xué)生提前研修研究生階段課程的需求，學(xué)分和成績提前按照研究生階段選課成績認定，不計入本科生階段選課學(xué)分和成績。發(fā)揮兩機專項等重大科研任務(wù)的牽引作用，鼓勵本科生進團隊，采用師生互選、動態(tài)調(diào)整機制，制定專屬科研訓(xùn)練計劃，引導(dǎo)學(xué)生積極參與科研項目，為本、碩、博一體化培養(yǎng)打好基礎(chǔ)。 　　本研銜接專業(yè)范圍 　　我校對符合培養(yǎng)要求的強基計劃學(xué)生實行本研銜接培養(yǎng)。進入研究生階段后，學(xué)生主要在強基計劃所在基礎(chǔ)學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)，部分學(xué)生也可根據(jù)培養(yǎng)方案在動力工程及工程熱物理、能源動力、機械、力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、機械工程、航天工程、航天動力工程、生物醫(yī)學(xué)工程、交通運輸工程等學(xué)科方向進行交叉培養(yǎng)。 　　畢業(yè)生未來發(fā)展 　　飛行器動力工程專業(yè)強基計劃的畢業(yè)生將具備扎實的數(shù)理基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)，具有突出的思辨能力、創(chuàng)新能力和科學(xué)素養(yǎng)，優(yōu)秀學(xué)生將直接保送研究生，將來成為基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的科學(xué)家、工程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，服務(wù)于國家重大戰(zhàn)略需求。畢業(yè)生將是高端裝備制造和國防安全領(lǐng)域的緊缺人才，能在各種工程領(lǐng)域（航空航天、能源化工、船舶工業(yè)、兵器工業(yè)等）和新興產(chǎn)業(yè)（海洋裝備、醫(yī)療器械、智能制造等）中從事原創(chuàng)性科學(xué)研究、創(chuàng)新性技術(shù)開發(fā)和工程設(shè)計等工作；畢業(yè)生同時也是國家重點基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域的創(chuàng)新源泉，可在相關(guān)的科研院所、大中專院校從事前沿基礎(chǔ)性科研和教學(xué)工作，具有廣闊的就業(yè)前景。 　　注：學(xué)生入校后，具體培養(yǎng)方案以學(xué)院最終公布為準(zhǔn)。 　關(guān)于北京航空航天大學(xué)更多的相關(guān)文章請點擊查看　 特別說明：由于各方面情況的不斷調(diào)整與變化，華禹教育網(wǎng)（reabo.cn）所提供的信息為非商業(yè)性的教育和科研之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，僅供參考，相關(guān)信息敬請以權(quán)威部門公布的正式信息為準(zhǔn)。