2024年飛行器運維工程專業(yè)建設研討會在中國民航大學召開 http://reabo.cn　 2024年10月26日　 來源：中國民航大學 　　日前，中國民航大學飛行器運維工程專業(yè)建設研討會在中國民航大學召開。民航局飛標司副司長薛世俊出席并講話，來自民航局飛行標準司、國航、東航、南航、廈航、民航天津監(jiān)管局等民航局方和多家民航企事業(yè)單位的領導、專家、部分民航維修人員執(zhí)照專家委員會委員以及中國民航大學教務處、交通科學與工程學院相關領導、教師代表等30余人參會，共同圍繞“高標準開展飛行器運維工程校企深度融合試點專業(yè)建設”進行研討。 　　會上，飛行器運維工程專業(yè)負責人代表飛行器運維工程專業(yè)建設團隊匯報一年來飛行器運維工程專業(yè)建設總體情況、校企深度融合試點專業(yè)建設進展和專業(yè)師資團隊及專業(yè)實驗室發(fā)展情況。 　　薛世俊高度肯定一年來中國民航大學飛行器運維工程專業(yè)在校企深度融合試點建設方面取得的成績，對進一步加強校企深度融合建設專業(yè)提出具體指導意見，建議進一步集成優(yōu)化專業(yè)培養(yǎng)方案，在專業(yè)課程體系中融入維修資源管理相關知識，持續(xù)跟蹤飛行器運維工程專業(yè)學生全過程數據，不斷迭代優(yōu)化專業(yè)培養(yǎng)方案，為行業(yè)高水平人才培養(yǎng)做好示范。 　　南航集團副總經理吳榕新認為，飛行器運維工程專業(yè)培養(yǎng)方案設計在專業(yè)課程體系“運維特色知識模塊”“智能技術應用選修模塊”和專業(yè)實踐模塊方面內容豐富，形式多樣，基礎理論與工程實踐結合緊密，非常貼近民航各航司和MRO企業(yè)對飛機運維工程技術和管理人才的需要。建議在人才培養(yǎng)方案中要加強民航適航法規(guī)教育。 　　東航機務工程部副總經理史宏偉認為，維修是設計出來的，但對于民航運維工程技術人員更加注重維修性評估，建議專業(yè)培養(yǎng)方案中“飛機維修性設計”課程應更加突出維修操作環(huán)節(jié)，運用大量維修操作案例讓學生真正理解并能初步評價一架飛機維修性的優(yōu)劣。 　　會議期間，與會代表就飛行器運維工程專業(yè)培養(yǎng)方案進行深入討論，并就適航法規(guī)體系教學、維修資源管理課程開發(fā)、飛機維修性設計案例教學等議題展開熱烈交流。各航空公司代表紛紛表示，未來將與中國民航大學在校企聯合培養(yǎng)維修工程技術和管理人才方面進一步加強合作與交流，共同推動飛行器運維工程校企深度融合試點專業(yè)高水平建設。 　　據悉，2023年11月，飛行器運維工程專業(yè)獲批民航局校企深度融合試點建設專業(yè)。通過專業(yè)培養(yǎng)方案頂層設計，飛行器運維工程專業(yè)“雙證制”探索出一種“高校＋企業(yè)”民航人才供給新模式。飛行器運維工程專業(yè)將以民航局校企深度融合試點專業(yè)建設為契機，充分利用民航院校的優(yōu)勢資源，有效提升行業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng)質量，為行業(yè)提供高質量運維人才，有力支撐我國民航高質量發(fā)展。 　關于中國民航大學更多的相關文章請點擊查看　 特別說明：由于各方面情況的不斷調整與變化，華禹教育網（reabo.cn）所提供的信息為非商業(yè)性的教育和科研之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性，僅供參考，相關信息敬請以權威部門公布的正式信息為準。